Сервис Кинофан может содержать информацию, не предназначенную для несовершеннолетних. На Кинофан есть фильмы и сериалы, в которых упоминаются наркотики. Незаконное потребление наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов причиняет вред здоровью, их незаконный оборот запрещён и влечёт установленную законом ответственность.
Видео предоставлено сторонним источником. Мы не размещаем и не храним видеоматериалы на своих серверах. Если заметили ошибку или нарушение — направьте письмо на нашу почту support@kinofan.cc
Видеоматериалы, размещённые на данном сайте, предоставляются сторонними сервисами и правообладателями через их публичные интерфейсы (API) или открытые источники. Сайт не хранит, не размещает и не распространяет видеоконтент на своих серверах, а лишь предоставляет пользователям доступ к внешним источникам.
Если вы являетесь правообладателем или обнаружили некорректный контент, нарушение авторских прав, ошибку в видео либо другое нарушение — пожалуйста, свяжитесь с администрацией сайта.
Сервис Кинофан может содержать информацию, не предназначенную для несовершеннолетних. На Кинофан есть фильмы и сериалы, в которых упоминаются наркотики. Незаконное потребление наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов причиняет вред здоровью, их незаконный оборот запрещён и влечёт установленную законом ответственность.
Видео предоставлено сторонним источником. Мы не размещаем и не храним видеоматериалы на своих серверах. Если заметили ошибку или нарушение — направьте письмо на нашу почту support@kinofan.cc
Призываем вас к вежливому общению, отсутствию спама и рекламы, а также соответствию теме обсуждаемого материала.
Сцену в канализации снимали возле Ковентри, где как раз строили подземные туннели между Бирмингемом и Сток Олдемуром. Камеру установили на «Mini Moke», который шёл перед автомобилями «Cooper», и за рулём сидел один из подручных руководителя группы каскадёров Реми Жюльенна (1930−1921). Жюльенну очень хотелось, чтобы один из автомобилей «Cooper» совершил на скорости полный оборот вокруг своей оси (дно туннеля — стенка — потолок — и снова дно). Было предпринято три попытки, но каждый раз автомобиль из-за плохого сцепления падал на крышу. Автомобиль получил такие повреждения, что от трюка было решено отказаться после третьей попытки. По словам звукорежиссёра Джона Олдреда (1921−2020), однажды во время репетиций Жюльенну удалось совершить на автомобиле полный оборот, но камеры в тот момент не работали. Во всём фильме это был единственный трюк, который Жюльенну не удался.
В биографии Майкла Кейна сказано, что принимавший участие в съёмках фильма Бенни Хилл (1924−1992) был человеком достаточно скрытным и свободное время с другими членами съёмочной группы не проводил. Даже когда все члены актёрского ансамбля и съёмочной группы проживали в одном отеле, он, как правило, сидел в собственном номере.
Сцена с героями Майкла Кейна и Джона Клайва (1938−2012) была от начала и до конца сымпровизирована.
Владелец автомобилей «Mini» British Motor Corp. отказалась одалживать машины для съёмок. Одолжить автомобили съёмочной группе предложил руководитель компании Fiat Motors, он также предложил заменить «Mini» на «Fiat 500», однако режиссёр Питер Коллинсон (1936−1980) отказался, рассудив, что, раз фильм весьма «британский по духу», то требуются именно автомобили «Mini». Так или иначе, но руководство Fiat всё-таки одолжило машины для съёмок, а также дало разрешение на съёмки на территории сборочного завода. Когда же заартачились итальянские власти и отказались перекрывать движение, к делу подключилась мафия. Для съёмок были перекрыты целые районы Турина, так что в фильме показаны самые настоящие заторы и пробки, и реакция автомобилистов тоже не наигранная.
Во время съёмок повисшего на краю пропасти автобуса нисходящие потоки воздуха от вертолёта оказали воздействие на автобус, и он начал было крениться, и от падения его удержало только то, что все члены съёмочной группы буквально повисли на переднем бампере и не дали автобусу опрокинуться.
